近日，由贵州交建集团所属路桥集团承建的云南鲁甸至巧家高速三工区青山隧道出口左洞顺利进洞，标志着项目施工迎来阶段性新突破。云南鲁巧项目青山隧道为双线分离式隧道，左幅全长2895米，右幅全长2855米。项目部根据隧道施工特点，制定标准化施工工艺流程和质量管控体系，保障施工质量。通过强化安全管控，合理配置

近日，由贵州交建集团所属路桥集团承建的纳晴高速白水河特大桥纳雍岸和晴隆岸两台输送泵同时开始灌注，历时9小时，混凝土从拱顶出浆孔翻滚式地不断泵出，标志着白水河特大桥主拱圈第一根管内混凝土灌注取得圆满成功。首灌成功白水河特大桥主桥采用跨径340米上承式钢管混凝土变截面桁架拱，桥梁全长833.5米，高30

近日，荔河1标首个填石路基试验段顺利通过验收，标志着路基大面积填筑施工拉开序幕，为推进项目总体施工创造了条件。荔河1标填石路基试验段通过验收该试验段位于K11+850-K12+050处，长200m，采用两侧路基超宽50cm，最后刷坡保证路基宽度和压实度的方式进行填筑。为确保试验路段的施工质量，项目部