11月4日，随着首个帽梁的精准对位并完成定位焊接，贵州交建集团所属路桥集团承建的纳晴高速5标白水河大桥帽梁首吊安装成功，为下一步桥面纵横梁安装打下了坚实的基础。白水河大桥，左幅桥长829.5米，右幅桥长833.5米，主桥桥面行车道板采用钢混组合梁，主拱圈为上承式钢管混凝土变高度桁架拱，计算跨径340

11月5日，由贵州交建集团所属路桥集团承建的云南鲁甸至巧家高速三工区新坪隧道出口右幅掘进突破千米大关。新坪隧道右幅全长1880米，左幅全长1900米，出口位于陡峭山坡，坡度较陡，地形起伏大。项目部针对性研究溶洞、涌水、断层等不良地质施工方案，做好技术交底工作及依靠信息化管理平台、人员定位系统、隧道视

按照贵州交建集团第四季度工作会议部署，集团公司各项目聚焦年度目标，强化风险防控，广大建设者们坚守一线，鼓足干劲，聚力掀起施工热潮，全力以赴冲刺年度目标任务。近期，集团公司多个在建项目刷新“进度条”。武道1标项目10月27日，由集团公司承建的重庆武隆至贵州道真高速公路1标洛龙互通匝A桥首片混凝土预制T